Kategoriarkiv: Segling

Loch Lochy och Mälaren

Tycker om kontraster och det kan man ju lugnt säga att det är mellan nedan två motiv. Att segla på Loch Lochy går inte att jämföra med att segla på Mälaren. Båda härliga upplevelser på sitt sätt.

Loch Lochy, , 18 x 35 cm pris med pp 1981 SEK
Loch Lochy, , 18 x 35 cm pris med pp 1981 SEK
Folkbåtsrace på sjökort , 39×55 cm pris med pp 2011 SEK

Långhelgsmålning

Det är skönt med långhelgerna, när vardagen ångar på i full fart blir det lite andhämtning. Förbereder bordet för helgens målande och här är lite alster från Valborg:

Kvällssegling. Mått 21 x 54 cm, pris utan ram med PP 1981 kr
Kvällssegling. Mått 21 x 54 cm, pris utan ram med PP 1981 kr
Optimister. Mått 44 x 49 cm, pris utan ram med PP 2011 kr
Optimister. Mått 44 x 49 cm, pris utan ram med PP 2011 kr
Blåvyer. Mått 19 x 32 cm, pris utan ram med PP 1981 kr
Blåvyer. Mått 19 x 32 cm, pris utan ram med PP 1981 kr
Håll i! Mått 31 x 27 cm, pris utan ram med PP 1991 kr SÅLD
Håll i! Mått 31 x 27 cm, pris utan ram med PP 1991 kr 
På väg. Mått 28 x 32 cm, pris utan ram med PP 1991 kr
På väg. Mått 28 x 32 cm, pris utan ram med PP 1991 kr

På gång igen

Ibland tryter ork, lust och inspiration men desto härligare är det när den kommer tillbaka! Målar från fantasin och fångar minnen från skottlandsseglingen.

Loch Ness
Loch Ness. Mått 38,5 x 17,5 cm, pris med PP utan ram 2 146 kr
Natthamn vid klippor
Natthamn vid klippor. Mått 30,5 x 28,5 cm, pris med PP utan ram 1 991 SEK
Solnedgång vid Vindalsö
Solnedgång vid Vindalsö. Mått 30,5 x 20 cm, pris med PP utan ram 1 981 kr
Väjningsregler. Mått 37,5 x 31 cm, pris med PP utan ram 2 651 kr
Väjningsregler. Mått 37,5 x 31 cm, pris med PP utan ram 2 651 kr

Resans slut

Torsdag morgon lämnade vi den trevliga hamnstaden Peel och satte stäven mot Holyhead. Vi rundade Isle of Man via sundet vid Calf of Man. Där virvlade det runt ordentligt (det är så häftigt att se) och med full kraft på motorn gick vi med 3 knop igenom. Katamaranen vi mötte mitt i sundet hade lite mer problem med strömmen.
Strömmar och väderprognoser som inte riktigt stämmer gjorde att vi anlände Holyhead sent på natten så vi låg på svaj till morgonen. Det var en rätt trött liten stad liksom vi så efter en kort tur på huvudgatan så sov vi. Det mest intressanta vi såg var det lilla marina museet och den 4km långa piren (Storbritanniens längsta) som tog 28 år att bygga och krävde 40 liv.
Fredag morgon satte vi kosan mot Dublin och det blev en fin bidevindssegling. Vi satte rak kurs men strömmarna gjorde att vi gick i en båge ?. Seglade in mot Dublin i en vacker solnedgång och i hamnen mötte vi Mats och Ingela på Elin Alida.
Efter packning och frukost hann vi med National Gallery of Irland och ett trevligt och roligt besök på Irish Wiskey Museum.
Nu sitter jag på Dublins flygplats och det har varit en rolig, regnig, lärorik, omväxlande och här lig resa. Tack Niklas för att jag fick följa med! Lycka till med resten av din resa.

Historiens vingslag

Igår lämnade vi Carrickfergus utanför Belfast. Inte mycket vind och den lilla som fanns var rakt emot oss så det blev motor över till Isle of Man. Hände inte mycket den sträckan, absolut roligast var att vi fick se delfiner. Hoppas få se fler på lite närmre håll. Anlände 30 minuter för tidigt till Peel Habor så fick ligga och skvalpa i hamninloppet innan tidvattnet tillät en passage in i hamnen. Vid lågvatten blir inloppet nästintill helt torrlagt förutom fisketrappan. Kul att se båtar ”parkerade” på backen.
Idag blev det besök på museum där vi läste massor om kelterna, vikingarna och hur skottar och engelsmän slagits om ön. Efter en lätt lunch bestående av ”Queenies” (=pilgrimsmusslor) blev det ett magiskt besök på Peel Castle, man sugs in och känner historiens vibbar.
Eftermiddagen spenderade Niklas i båten och jag på stranden. Försökte tvätta mig efter morgonen misslyckade besök i icke fungerande duschar. Det var kallt men skönt i Irländska sjön och fascinerande att se badvattnet försvinna längre och längre bort, från två meter till 50 meter.
Dagen avslutades med grillad hummer, mums!

 

Hej va det gungar!

Från Craobh gick vi till Port Ellen på Islay. Jag hade hoppats på att få besöka åtminstone ett destilleri på ön men vi han tyvärr inte fram innan de stängde och det var bestämt att vi skulle vara i Belfast nu fredag då Saga ska med flyg imorgon.
På vägen mellan Craobh och Islay så passerade vi Corrywreckan känd för sina tidvattenströmmar som kan skapa enorma stående vågor. Vi gick en bit ifrån men även här ser man strömmarna, vattnet är antingen blankt, virvlar eller liksom kokar. Svårt att fånga på bild men gjorde några tappra försök.
För att få gynnsamma vindar och strömmen med oss så beslöt vi att gå över till Irland på natten. Så besöket i Port Ellen blev kort, proviantering och Saga och jag letade strandfynd. Vågade dock inte ta med sjöborrar med tanke på lukten. Efter en kort tupplur så gav vi oss av på en gungig färd som krävde full koncentration vid rodret och sömnen blev si sådär. När jag låg och försökte sova fick Niklas och Saga ett vindvrid i 15-17m/s. Lite krånglig situation men de löste det, jag fick en bok i huvudet och blev vräkt ur slafen. Sedan fick jag åla mig ut på fördäck och trassla loss fockskoten som trasslat ihop sig rejält.
Nu ligger vi strax utanför Belfast och medan Niklas och Saga gör stan har jag duschat och tagit det lugnt.

Jag är nog lite knäpp…

Igår slussade vi igenom de sista av de 29 slussarna. Vi har passerat 46 slussportar och 10 svängbroar. Efter att fyllt på bränsle så tuffade vi på i rak motvind och regn till Oban. Vi hade tur och lyckades komma med en extra båt in till centrum (marinan ligger på en ö utanför). Efter mat, promenad genom stan och båt tillbaka somnade vi gott.
Idag har vi seglat i väldigt byig halvvind. Medel vinden var ca 9 och byar på 12. Så nu är vi saltstänkta och rejält piskade av regnet men kul segling! Ligger nu i Craobh (bh uttalas v i Skottland) och försöker torka.

Äntligen, seglingssäsongen är här!

Det är så härligt att komma ut igen, möta nya människor, höra och se sälar, skvalpet, lugnet, farten. Vem blir inte inspirerad!

K and M, pilotkutter 1986 30 x 31,5 cm SÅLD 1830 kr med ram (40 x 40), K and M, pilot cutter 1986 30 x 31,5 cm  SOLD 1830 SEK (40x40

K and M, pilotkutter 1986 30 x 31,5 cm SÅLD 1830 kr med ram (40 x 40), K and M, pilot cutter 1986 30 x 31,5 cm  SOLD 1830 SEK (40×40

Den blå båten 29 x 29 cm 1830kr med ram (40x40), The blue boat 29 x 29 1830 SEK with frame (40x40)
Den blå båten 29 x 29 cm 1830kr med ram (40×40), The blue boat 29 x 29 1830 SEK with frame (40×40)
Stockholm från aktern 16,5 x 34 cm 1815 kr med ram (30x45) SÅLD, Stockholm from the rear 16,5 x 34 cm 1815 SEK with frame (30x45) SOLD
Stockholm från aktern 16,5 x 34 cm 1815 kr med ram (30×45) SÅLD, Stockholm from the rear 16,5 x 34 cm 1815 SEK with frame (30×45) SOLD
Krabban 17,5 x 32 cm SÅLD 1820kr med ram (30 x 45), The crab 17,5 x 32 cm SOLD 1820 SEK with frame (30 x 45)

Till allmän beskådan på Konditori Munken, Djurö

Nu hänger de där, på Konditori Munkens vägg. Det är en speciell känsla att lämna sina verk på en vägg och se om de får nya hem. Hur som är det en trevlig utflykt till Djurö och fikat och bröden på konditoriet går inte av för hackor, kan rekomenderas.

https://sv-se.facebook.com/MunkensKonditori/

Regn i horisonten
Regn i horisonten 16,5 x 32 cm, pris 1306 kr inkl ram och passepartout,
Fjädermoln
Fjädermoln 14x27cm, pris 1122 kr inkls ram och passepartout
Fjädermoln
Fjädermoln 13,5 x 20 cm,  SÅLD pris 1432 kr inkl ram och passepartout
Natthamn
Natthamn 20×20 cm, SÅLD pris 1445 kr inkl ram och passepartout
Mot solens strålar
Mot solens strålar 16,5×31 cm, pris SÅLD 1179 kr inkl ram och passepartout
Läns vid rosa sky 16 x 32 cm, pris SÅLD 1179 kr inkl ram och passepartout
Par vid fyr
Par vid fyr 13,5 x 20,5 cm, pris 1106 inkl ram och passepartout
Munkens Kpnditori, Djurö Stockholm